Huvudtillbehören till gaffeltruckar och deras arbetsprinciper är följande:
Hydraulsystem: Hydraulsystemet är nyckeldelen av gaffeltrucken för att lyfta och sänka lasten. Den består av ett lyfthandtag, en pump och en hydraulcylinder. Operatören aktiverar pumpen genom att trycka på lyfthandtaget och pumpen trycker vätskan genom röret till hydraulcylindern. Hydraulcylindern består av ett ihåligt rör stängt i ena änden och en rörlig kolv i andra änden. När vätskan kommer in i hydraulcylindern skapar den tryck, trycker kolven uppåt och lyfter därigenom lasten. När lastens vikt är balanserad med vätskans tryck, slutar lasten att röra sig.
Rullkedjehjulssystem: Maskingaffeln som bär lasten är ansluten till ramen genom ett par rullhjul. Hydraulkolven trycker masten uppåt och kugghjulet på masten trycker på rullkedjan, vilket i sin tur drar gaffeln uppåt. Denna design gör att masten kan lyfta och sänka lasten smidigt.
Generator: Gaffeltruckens generator använder vanligtvis en AC-generator, som drivs av gaffeltruckens motor. Generatorn består av en rötor, en stator, en likriktare, främre och bakre gavelkåpor och en värmeavledningsanordning för transmission. Generatorns funktion är att ge ström till elektrisk utrustning och ladda batteriet när motorn fungerar normalt. AC-generatorn använder en spole placerad i ett växelmagnetiskt fält för att generera en inducerad elektromotorisk kraft och omvandlar växelström till likström genom en likriktare för användning av gaffeltrucken.
Resesystem: inkluderar gaffeltruckens ram, axel, hjul/däck och fjädring. Ramen är gaffeltruckens skelett, som stöder gaffeltruckens totala massa och överför olika krafter. Axeln överför kraften och vridmomentet mellan hjulet och ramen, och hjulen och däcken används för att stödja fordonets vikt och mildra stöten. Fjädringen förbinder ramen och axeln för att dämpa vibrationerna som överförs från den ojämna vägytan.
Bromsanordning: inkluderar komponenter som huvudbromscylindern, bromsbacken och bromspedalen. Bromsanordningen är uppdelad i fotbroms och parkeringsbroms, som används för att fixera fordonet vid bromsning och stopp under drift.
Styrsystem: vanligtvis uppdelat i mekanisk styrning, hydraulisk servostyrning och full hydraulisk styrning, och gaffeltruckens körriktning styrs av komponenter som ratt, fäste och dragstång.